【CNMO科技动静】本年1月至4月，全世界电动汽车用电池正极质料装载量到达78.8万吨，同比增加15.5%。据SNE Research数据，去年同期为68.2万吨。同期，除了中国之外的全世界市场正极质料装载量为32.9万吨，同比增加27.2%，非中国市场电动汽车发卖复苏支撑了总体需求扩展。

正极质料

从质料分类来看，磷酸铁锂（LFP）正极质料增加显著。1至4月LFP装载量为48.4万吨，较去年同期的39.5万吨增加22.5%。而三元质料装载量为30.4万吨，较去年同期的28.7万吨仅增加6.0%。阐发认为，全世界电动汽车市场中经济型车型及入门级车款比重扩展，整车企业出在成本降低及供给不变性考量，增长LFP采用。三元质料于高端电动车及长续航需求范畴仍连结重要职位地方，但增速较LFP平缓。

三元质料供给商方面，容百科技连结4.3万吨，与去年同期持平。当升科技从2.2万吨增至2.8万吨，韩国企业L&F从1.5万吨增至2.3万吨，出现恢复趋向。此外，瑞翔新材从2.1万吨小幅增至2.2万吨，振华新材从1.3万吨增至1.9万吨。而LG化学从2.1万吨降至2万吨，EcoPro从2.4万吨降至1.8万吨，住友金属从1.9万吨降至1.8万吨。杉杉股分从1.6万吨增至1.7万吨，厦门钨业从1.3万吨增至1.5万吨。

LFP市场中国供给商连结强势。湖南裕能以9.2万吨增至10.9万吨继承位居首位。万润新能从5.5万吨增至7.8万吨，龙蟠科技从4.7万吨增至7万吨，国轩高科从2.9万吨增至3.9万吨。而德方纳米从5.4万吨降至5.1万吨，融通高科从2.3万吨降至2.1万吨，但仍是重要LFP供给商。

SNE Research阐发指出，全世界正极质料市场已经进入质料组合快速变化阶段，LFP扩展与三元质料高端化并行，各质料增加路径分解较着。特别于中国之外市场需求增加27.2%的环境下，LFP供给链中中国供给商影响力仍年夜，是焦点变量。将来市场不仅依靠装载量扩展，区域供给链设置装备摆设速率、LFP应答能力、高机能三元质料技能和成本竞争力将决议企业竞争力。

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